也就是德国教授把自己设计的8at变速箱卖给了胜瑞，并指导胜瑞把它制造出来。
林鹏笑道：“不过我们不要忘了，咱们国内还有一家企业在搞8at呢！”
林东道：“没错，所以我们必须要比另一家8at搞得更好，更加高端才行。因为据我们了解到的情况现在胜瑞8at变速箱，主要还是一些国内三四线的车企准备购买并应用到低端车型上面，我们的8at当然不能走这个路线了。”
宋雨晴道：“是啊，我也去胜瑞参观过，他们的8at项目在去年装配了1000台产品，另外十万台产能建设项目也在稳步推进，今年年底估计就要投产了。所以我们的8at必须要快速上马，争取早日完成量产！”
林鹏道：“没错，可以说一辆自动挡乘用车里技术难度最大的部分就是at自动变速箱了，而这里面最难的还是8at，因为它比6at多了两个档位，复杂程度提高了几倍。目前世界上的豪华品牌车，几乎都是用采矣孚的8at变速箱，也有少部分用爱信8at变速箱的。”
“咱们国内那一家8at变速箱，其实咱们完全不必担心，因为他们走的路线是低端路线，而咱们要走的是高端路线，我们瞄准的是采矣孚8at变速箱技术，我们不说要超过它，至少要接近采矣孚8at变速箱！”林鹏信心十足地道。
林东和宋雨晴都非常的相信林鹏，包括在这件事情上，而宋雨晴更是无比清楚，6at变速箱就是林鹏提供的技术资料。
所以8at变速箱，她也相信没有问题的。
林东道：“是啊，宝马的绝大部分产品使用zf变速箱，例如x5
第八百七十二章 ???是时候开发8at变速箱了(3/4)