本来飞机的机翼正着是产生升力，现在反过来了，所以战机等于是在向下冲了。
这个时候的负过载也是在快速上升，很快就达到了负五个g，现在要维持这个状态达到十五秒以上，可以说是一个极大的考验。
指挥控制大厅内，大家都是紧张万分，盯着屏幕上的数据和图像，一个个都是大气也不敢出。
而在场外，军迷们拿着望远镜，看着天空中的歼轰八做出这种匪夷所思 的动作来，都不由得替试飞员捏了一把汗。
“倒飞！还是负的大迎角，这简单是逆天了！”一名军迷喃喃地道。
“是啊，还从未见过这样飞的战机啊，看来咱们的歼轰八战机，机动性一点儿也不比制空战斗机差啊！”
“就是，这个动作可不是任何一家三代机都能飞出来的！恐怕f22战斗机也不知道能不能飞！”
在座舱内，两名试飞员坚持着，终于到了十五秒，他们立刻改出了这种状态，毕竟在这种状态下飞行是相当危险的，因为发动机进气不好，极易发生空中停车的险情。
所以他们也是见好就收，完成规定的过载值和时间就好了，绝不会逞强。
歼轰八的最大过载，的确没有f22战斗机的大，也没有歼二零战斗机的大，这是因为它并不是一架空优四代机，不过即便是如此，也已经碾压三代机了。
只有f22战斗机能够持续十g的过载达到四十五秒，而且是在试验中的数据，并不是鉴定试飞的一个值。
负五个g的过载，同样是非常不容易，现在歼轰八完成了。
不过就在这架歼轰八改平的时
第八百八十一章 ???负过载对试飞员来说更危险(2/4)