在这条赛道上，将是决定性的因素。”
科塞尔说完之后，就把目光看向了山本右京。
面对导师的眼神 ，山本右京拿出一叠赛道数据递到张一飞面前说道：“一飞君，这是铃鹿赛道的完整布局跟历年走线图，数据非常的详细，希望你能在剩下的三天时间里面牢牢记住。”
相比较其他赛道，铃鹿赛道数据的收集，算是最简单的一条赛道了。
一是因为它历史足够悠久，诞生过无数场的知名比赛，而且作为测试赛道出身，本身就有详细的公开数据。
另外一点就是这里是日本，算是山本右京跟武田纯子的地盘，他们收集铃鹿赛道数据，相对就要容易的多。
所以这一站的赛前准备工作，几乎可以用完美来形容，没有任何的遗漏，就看张一飞自己发挥了。
“我会的。”
张一飞点了点头，收下了这份山本右京准备的赛道数据。
不过就在这个时候，科塞尔却站在了张一飞面前，用着很正式的语气跟他说道：“虽然这一站对于赛季排名已经无关紧要，甚至你在国际汽联处罚之下，也很难跑出亮眼的成绩。”
“但是我希望你在任何一条赛道上，无论面临怎样的背景跟局势，都拼尽自己的全力去跑，而不是应付了事，能做到吗？”
科塞尔跟普罗斯特不同，当年普罗斯特的保守风格，只要能拿到冠军，或者说没有拿到冠军的可能性，那他就不会再去冒任何的风险，更不会玩命一般的为了每一场赛事拼搏！
对于这一点，是科塞尔最鄙夷普罗斯特的地方，认为他是胆小鬼、懦夫！没有车手应
623 车手精神(5/6)