得岌岌可危！
唯一让他们感到庆幸的是，赛程第十九圈，舒马赫完成了对海利欧的超车，成为了法拉利车队的遮羞布。
第一人终究还是那个第一人，一对一的情况下，舒马赫永远都是法拉利最后的保障！
现在出现蒙托亚出现在了海利欧的后面，如果不出意外的话，赛道上面很快出现一场“印地王者”之争。同样的印地首年就拿到世界冠军的天才车手，同样有着狂野跟骄傲的性格，终于第一次在F1围场里正面相遇。
相信无论是蒙托亚还是海利欧，面对这种战斗都不会后退，印地最强车手的头衔始终只有一个，可能现在就到了“内战”的时候了。
此刻围场后排的竞争也非常激烈，基米·莱科宁跟库特哈德两个人，终于在比赛时间过去三分之一的时候，杀入到了前十的位置，他们面前就是威廉姆斯车队拉尔夫·舒马赫。
不得不说今年的拉尔夫·舒马赫状态不太好，或者说这个小子就没好过的时候。
拉尔夫·舒马赫在威廉姆斯车队这几年，总是能保住自己的下限，给车队能崛起甚至是夺冠的希望。但是每年赛季结束之际，冠亚之争永远都看不到他的名字。
正是因为如此，最终威廉姆斯车队选择放弃，而丰田车队刚好缺少一位实力车手的加盟，用世界冠军级别的签约费，把他签下了。
结果没有想到这就是一个大坑，别说是世界冠军有力争夺者，后面连稳定中游都变得困难。没有了威廉姆斯的强力赛车，开丰田赛车的拉尔夫·舒马赫可谓是暴露原型。
最终在丰田车队混了几年之后，黯然退出F1围场。
新锐的芬兰
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