赛中也是这个速度，将很难去争夺冠军，甚至是领奖台席位。
阿隆索很暴躁，而张一飞的情绪，也没有好到哪里去。他目前跑出来的最快圈速，只有1分15秒511，距离赛道记录不到一秒，但是距离杆位最快圈速，有着一秒出头的差距。
要知道街道赛，杆位永远都代表着最大的优势，更别说是在摩纳哥这种赛道上。一旦排位赛在后面，哪怕就是逆天发挥，可能都很难发生逆袭的奇迹。
不单单是因为超车困难，而是赛道上事故太多了，动不动就出动安全车大家排排队，很容易把自己的比赛节奏都给打乱。
说实话，张一飞出现这种瓶颈，主要还是熟练度问题。去年他因为撞车事故，并没有跑过摩纳哥大奖赛，所以这条皇冠赛道，对于张一飞来说，某种意义上是完全陌生的！
街头的那种跑跑，跟真正的F1比赛实在是相差太多，完全无法达到实战的需求。所以他现在能做到的事情，就是在赛车模拟器上去弥补熟练度，只是进度不如人意。
阿隆索去年虽然跑过，但他认真来说也是一个新人，原因就是去年练习赛这小子就撞车了，米纳尔迪车组成员拖拖拉拉，一直修到了正赛。
结果还是修了一个半吊子，正赛起步就故障退赛，相当于压根没跑什么。
所以现在张一飞跟阿隆索两个人没得选择，就只能靠着赛道资料，自己在赛车模拟器上，一遍遍的按下复位键摸索，去尽可能的熟悉弯道走线，难度比预料中大了许多。
遥想那天晚上，张一飞还在周云辉跟谢天成两个人面前意气风发，没想到仅仅几天时间过去，就拜倒在摩纳哥赛道的难度面前。
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