“开皇四年，隋文帝命宇文恺部率水工，凿渠引渭水，自大兴城东至潼关三百余里，名曰广通渠，并于渠口建广通仓。隋末，广通渠淤塞，直至今日。”
一路上，徐齐霖不断向熟悉漕运的官吏询问请教，也亲眼看到了渭水的情况，觉得自己以前把漕政改革看得简单了。
渭河多泥沙、多浅滩，特别是中下游河段，河道游荡迂曲，多河心沙洲，河槽冲淤交替，主槽分叉摆动频繁。
而且，渭水下游的灾害比较多，从贞观元年至天宝元年，所记载的洪水灾害便有三十四次之多。
这又是大自然的惩罚呀！徐齐霖看着浑浊的渭水，苦笑着发出感慨。
人口增多了，粮食、住房、燃料的巨大需求，便向大自然过量的索取。毁林造田，烧草垦荒，大自然不堪其重，便以灾害回敬贪得无厌的人类。
可现在，徐齐霖只能先做完工作，再考虑以后是否有机会进行改变。毕竟，人的生存的是最主要的，你不能让他们饿着肚子、挨着冻去保护环境。
当然，开通广通渠增进运力，则要比依靠时常淤塞的渭水要更加现实。
只怕李二陛下看到这宏伟的花钱计划会被吓着，而打退堂鼓吧！徐齐霖思 索了半晌，决定暂且压下这个谏议。
一步一步来吧，甭想一口吃个胖子，也别想一下子花钱花得李二陛下肉痛。
抵达华阴，这里是渭河与黄河的交汇处，徐齐霖便带着人上岸查勘，确定建立仓库的选址。
隋朝时，原本在广通渠口，即华阴县东北渭水南岸建有广通仓，后来改名永丰仓，为当时京师附近的重要粮仓。
第一百零七章 漕路多艰(2/8)