召，还没有明确的答复，可能也是要看这运费到底能节省到何种程度。
如果节省得多，为了减轻百姓负担，捞个爱民的好名声，李二陛下多半会答应，朝中群臣也不会太过反对。
而一些并不起眼的地方，比如利用起重设备装卸，粮食改散运为标准麻袋或木箱盛装，进行集装化系统化运输。按徐齐霖的计算，每斗米的运费便能削减十七文。
这是什么概念，向长安运百万石粮食，只此一项，便能节省一百七十贯。而通过绕道三门峡的陆路，每斗米又能节省百文，百万石便是千贯。
而节级转运，则是运费削减的大头，也是关键。既减轻了江南船工的负担，又减少了沿途等待的无谓消耗，再精打细算的话，省出近三成运费，也是可能。
这还不算完，如果航运公司成立起来，南货北运，北货南输，合理调度，船不跑空，效益将更加显著。
按徐齐霖的粗略计算，连省带赚，每年十万贯还是保守数字。
伍菘当保镖是尽职的，却哪里知道徐齐霖的筹划，只觉得这般辛苦，还有点想家了。
徐齐霖当然也想舒舒服服地过日子，但要混吃等吃，怎么也对不起自己这个年龄，也对不起老姐、大哥，还有小妹。
至于升官，徐齐霖表面上又讨又要，其实倒并不是很热衷。朝堂上都是人精，也并不是一团和气，要想立得稳，并不是很容易。
特别是在封建社会，皇帝决定一切，看你不顺眼，轻则发配，重则赐死，你有什么招儿？
就象现在这样就挺好，自己管一摊，不就是赚钱嘛，后世的脑瓜，还能被这难住。
第十章 大唐强盛的根本(3/8)