体积，光是从外观上看来几乎足足是原先kv1重型坦克炮塔的两倍大小。尽管比不上kv2重型坦克的“大号马桶头”那般高大夸张，但这门原本应该归属于威武雄壮行列当中的85毫米主炮，放在这台体型硕大的炮塔之上反倒颇有些牙签炮的味道隐隐显露而出。
“我有些不明白，马拉申科，你选中的这辆原型车炮塔怎么看起来这么.....这么诡异？应该是这么形容，我也不确定这是不是最恰当的描述方法，看起来简直就像是把76毫米坦克炮搬上了kv2的炮塔上一样滑稽而别扭。”
听闻身旁拉夫里年科口中话语后的马拉申科脸上随即露出了一抹不易察觉的诡秘笑容，身为后世穿越者的马拉申科心中可是非常清楚，眼前这八辆炮塔形状迥异的85毫米d-5t主炮原型车里，只有被自己选中的这辆才是真真正正的“慈父真身”。
在那个原本没有被马拉申科所亲手改变的既有历史轨迹之上，搭载85毫米主炮的苏军新式重型坦克原型车直到1943年9月才第一次投入了一线战场，装备红军精锐重型坦克突破团赶到并加入了解放乌克兰左岸战区的战斗当中。
该型搭载85毫米d-5t主炮和新式原型炮塔却套用了个kv1底盘的重型坦克，本质上是由于受德军虎式坦克冲击后而紧急开展的is1重型坦克研发计划的过度产物，是未经改变原有历史上的科京同志在is1重型坦克底盘开发工作迟滞，急于验证新式原型炮塔实战性能的测试用重型坦克。
其总产量不过百余辆出头的数量，在动辄便以万数为计量单位的红军坦克部队序列里完全是沧海一粟般海中孤舟。
第313章 指引未来的方向(3/4)