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永不下车

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第五七一章 睡梦
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一整套算力、能源等节点切换,这同样需要时间,但东部边境的情报显示,is大区“在三十天内崩溃的概率高于50”,威胁已迫在眉睫。

    西线进展不大,东线眼看又要打起来,这一段时间,nep大区的压力在不断提升。

    身为管理员,压力,自然也水涨船高,方然很清楚阿巴拉契亚大区的实力非同小可,但也一直在疑惑,aa大区的管理员,究竟是怎样具备这超强的实力。

    唯一的答案,只能着眼于it相关领域的研发,具体细节,现在则盖莫能知。

    然最近这段时间,身居地下,大小事务其实都有ai事必躬亲,并未给管理员太大压力,方然仍心事重重,心思并不全在即将到来的大战上。

    “特修斯之船”,774机构负责人的一句话,只是焦虑的引子。

    对这历史古老的诘问,四十七岁的男人并无一丝迷惘,答案,是明确的,不论如何更换零件,这条木船仍然是原来的那一艘,只因为木船并无头脑、更不会有自我意识,是,抑或不是,完全由旁观者说了算。

    只要旁观者认为“是”,木船本身,自然是不会有意见的。

    历史上多少年来,围绕“特修斯之船”的哲学争论,其实并无意义,只因一件客观事物是否符合某定义,根本是人说了算。

    但是对有思想,有自我意识的人呢。

    意识迁移,站在旁观者的立场,完全可以、事实上也的确会认为,迁移之后的某人还是他、或者她自己。

    但是在迁移者自己,对这过程,又会怎么看待呢。

    自我意识的持续运作,迁移,从原有的

第五七一章 睡梦(2/4)
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