上火车，接下来的两个半小时里，他都精神紧张的不时张望车窗外，提防天边出现一条细线样的可怕征兆，担心龙卷风突然出现，把几千吨的火车扯散，甚至把自己搭乘的这一节车厢刮上天。
座位上没有安全带，这可不能接受，方然进站后去过了洗手间，现在就用背带、快挂钩将自己固定在座椅上。
买票时，特意选择了火车中段、靠走道的座号，方然的眼神一直充满警惕，好在车厢里没多少人，坐在对面的中年人一直在打盹，没有人注意他。
从巨山到诺福克，联邦民众最常用的交通工具，飞机，不到半小时就能抵达，但方然对飞机充满了疑虑，哪怕网络上的声音众口一词，“飞机是最安全的交通工具”，详实的调查数据也支持这一说法，他还是不想乘飞机，宁可选择“不那么安全”的田纳西客运列车。
坐飞机不可能的，这辈子都不可能。
火车，即便联邦客运铁路的管理水平，只能说一般，脱轨、列车相撞之类事故并不罕见，但方然始终觉得，那些冷冰冰的统计数字未必十分真实。
毕竟，列车再怎样碰撞，翻滚，乘客也还勉强可以自救一下，但飞机失事呢，哪家航空公司也没有给乘客配发过降落伞，完全就是听天由命，甚至连反应的时间都没有就葬身火海，因为旅客机的机身和机翼里，都是整体油箱，一旦碰撞破裂，碰到火源，片刻后就会烧的不可收拾。
世上没有绝对的安全，交通工具也一样。
方然能做的，也就是选择速度最慢的车次，和最中间的一节车厢。
至于万一碰撞了会怎样，防弹衣，防护帽，腰包里的滤毒
第三十三章 大学(2/4)