服务器的今日之联邦，方然并不用携带太多行李，也可以凭借正常访问、或者黑客渗透的手段来得到补给。
但最起码，要访问网络，总要有起码的设备，背包里也几乎全都是这一类物品。
坐在柔软舒适的特等坐席上，连接网络，方然在浏览网页时也想到，列车特等座所在的车厢，一般都位于整列列车的前部，然而万一发生碰撞、脱轨等事故时，往往就是越靠前的车厢受损越严重、乘客也死伤惨重。
不仅列车，他从未搭乘过的旅客机，似乎也是这样的安排，头等舱都位于前机身、接近机头驾驶舱的位置，原因居然是“离引擎最远、所以最安静”。
为了舒适，也是头等舱的自然需求，而放弃了安全，这种处理方式对一般人而言并没什么，但换成以前的方然，就绝难接受，在他过去经历过的寥寥几次铁路旅程中，都会特意选择列车中段最安全的车厢，就是出于规避风险的考虑。
不过，要规避列车事故，选择中段车厢也只是一种权宜之计。
就像现在，从容安坐于特等车厢里，随联邦客运列车疾驰向东，方然却不怎么担心这趟列车出事故，因为他在动身前，早做好了一切准备，手机上的监控程序会时时返回联邦铁路监控网络的信息，确保列车前方的轨道一切正常，列车本身也没有异状。
说白了，要杜绝风险，如今的他已有能力全盘监控、而非消极的躲避和防御。
在排除了外来的风险后，列车的不安定因素，就只能来自于车上的乘客，但即便万一有什么人要炸掉这趟列车，自己所在的列车最前部车厢，也会是最安全的。
借助网
第一八三章 潜行(2/4)