…之前就有讲过，这是一个人人凭着兴趣、爱好工作、生活、行动的时代，有人而且不止一万个，曾经想以人工模式制造出一艘战舰来……结果他们都只制造出了星系级的民用飞船而已。
这里碰到的技术瓶颈，最大的就是质量越大引力效应越大，如果存在连续的、大面积的中空空间，也就是人员通道，大质量舰船会自我崩溃——如果用现代制造技术还是可以支撑得住的。然而人工模式，就意味着要用“焊接”，即使是拿十二级斩舰刀原理的工具来“焊”，依然会产生接缝痕迹。
有焊接痕就意味着这里是结构薄弱环节，放大到舰船规模，那就是千疮百孔。即使古代钢铁造舰，也是能用整块钢板就用整块的。海洋航母飞行甲板，就基本是整块钢。飞机起降的巨大应力，对钢材屈服度有着严格要求，是材料科学的一道门槛，被称为特种钢材，属于战略资源。
而现代这种“特种钢材”就是九、十级材料，生产原理什么的都是公开的——战争了那么多次那么多年，这些都是公开秘密……但虽然理论知识大家都懂，但其中的工艺、技术却是只有国家级工业体系才能实现的。
从第二次新旧人类战争开始，所有战舰从里到外就是“天衣无缝”的了，武器系统又不存在古代的“炮管”结构了，因此看着红狐号的全景，手掌大的影像时，外观上感觉就像是一个魔法道具、法器、神器，完全没有战舰的感觉。
蜜莉忒斯号也是如此，外观难以用简单的几何形状进行描述。
建造模式上其实可以钻钻空子，你人拿着纳米工具去建飞船那也是“人工的”。但人工模式另外的一个瓶颈就大了——飞船得建得老大老大
第127章 毕利安躲藏处(4/8)