还分文未动。
现在是三月下旬了，这三个月三华公司至少有几亿的盈利，自己在美国的收益也不会少于一千万美元，而且建在广州的微波炉生产线两个半月之后就可投产，那时又是一笔滚滚财源。
第二天早上，谢昌云带着几十名随从在饭铺吃了早饭之后，便在潘文华、刘文辉等的陪同下乘车前往雅江，随行的还有部队住在雅江一带的几个团长，连上警卫部队，大小共有十几辆车。
谢昌云和王秋乘坐的是一辆粤豹，只有麦德彪同车跟随，其余卫士和随从则分乘三辆粤虎和一辆粤豹，可见谢昌云出动一次的排场真是不小。
雅安以西的公路是今年才修通的，为了抢时间，潘文华调集了两万多部队和四万多民工，在雅安至泸定一百五十多公里的长度上一字排开同时施工，只用了一个半月就将道路修建完成，接着又转到了泸定以西修建泸定至雅江的第二期工程。三百五十多公里的线路，总共耗资一千一百多万元。
由于时间紧张，这条公路只能成为简易公路，路面全部是碎石渣铺垫，大部分路段只有四米宽，只是在一公里左右建有一个五米多宽的会车段，如是两个长大车队相对行进，则需两头的兵站提前用电话联系约定会车地点。
前期的主要任务是抢通公路，能将兵员和给用汽车养运送至雅江就可以了，公路的扩宽工程要在四月中旬之后才能开始。
所以在这个路段上驾驶员开得都小心翼翼，即便是小车，最高时速也不超过四十五公里，个别路段只能开二十多公里。
不过路面虽窄，但还比较平整，坐在车里感觉不到多大颠簸。
车队驶出了雅安几十公
第五三四章雪域先锋(2/9)