沁源的事情基本上就看中了一个南沙镇景点开发项目，至于旧城改造项目，秦浪觉得暂时还不到时候。为了配合南沙的开发，市交通局重新修订了交通规划，并把从省道到南沙、到沁源、从沁源到南华的公路扩建项目提到了常委会讨论。沁源县长、招商引资工作组长李树生、市交通局长张长敏、旅游局长宋永军列席了常委会。
交通局介绍：一旦蝶瞳投资公司开发南沙的项目启动，蝶瞳投资公司将拿出2千万把从省道到南沙镇6公里的简易公路改造成12米宽的二级公路，拿出3千万把从南沙到县城8公里的二车道改成12米宽的二级公路。拿出1.5到2个亿新修一条从南沙到南华总路程为18公里、宽为16米的四车道收费公路，其中包括1.2公里和0.95公里的隧道两个。
作为市里的重点工程，市里需要拿出配套资金1500万，扶持道路改造。
对于景点开发，李树生做了补充。整个开发分为三个阶段。第一阶段是征地拆迁阶段，初步协议，蝶瞳公司将拿出1到1.2个亿用于第一阶段。协议签订，蝶瞳公司将把用于第一阶段的资金全部打过来，由县政府和蝶瞳公司建立一个双方共同掌管的账户。第二阶段，是景区建设阶段，按照预计蝶瞳公司将投入资金2.5个亿进行建设，其中包含景区规划设计、景区道路及配套设施建设、以及其他主题项目的建设。第三阶段是后期开发与维护阶段。这一阶段将建设一条空中索道，从常青潭到后花园，索道长5.3公里，建设一条从后花园到常青潭的峡谷漂流线。以及环景区自然风光带保护圈。预计投入大约1.6个亿。
这样蝶瞳投资公司在南沙的投资仅
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