取了车载显示器这个具有划时代意义的专利。
奔驰是稳赚不赔的。
但是国内的有人却理解不了：“仅仅只是一项发动机的专利就把望田汽车厂的车载显示器技术拿走了，我不明白李美华厂长为什么要做亏本的买卖？”
“发动机技术不是交钱就能用的吗？车载显示器技术可是她自己的。”
这些人可能理解不了发动机专利的专利壁垒。
就拿博格华纳为奔驰提供的eBooster电动辅助增压器来说。
它是增压系统里一个小配件，形状就像蜗牛。
在中低转速区间，或需要较高动力输出时，与废气涡轮增压器同时工作。
而在较高的发动机转速下。
涡轮增压器能够自身获得足够推动力时，电动增压器便会停止转动，以节约电能。
就是这么一个小蜗牛，它拥有世界专利。
想要在发动机中使用它，就必须交专利费。
想要改进？
必须连形状，连同里面的东西一起改进。
一旦改造这个小蜗牛，发动机内所配套的所有产品，都要改造。
想要新生产一个全新的发动机？
不仅不能使用现在发动机的外观，所有的零配件都无法使用。
甚至连一个螺丝钉的安装位置，都被申请了专利。
而且，不是想绕就能绕开了。
欧美汽车生产商早就把围绕着发动机可能会产生的专利，大大小小的包括假想中的发动机专利给申请到手了。
假设，与原有发动机完全不一样的发动机真造出来了……
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