呼吁：城市加大共享单车监管力度，企业发展回归理性》
《张益达说：免费骑行不能成为共享单车常态，成为常态必死无疑》
《站在整个行业的高度上，他呼吁大家良性发展，不要搞恶意竞争》
这都还算好的，有些断章取义的就更有意思了：
《张益达说：风投不是傻子，共享单车搞免费骑行，未来融不到资》
《共享单车最佳投放数量即将到顶，张益达告诫后来者小心一点》
《融资15亿美元后，他告诉大家：钱要省着点花》
这些文章，在微博、微信上，很快就成为了爆款文章。
有吃瓜群众表示：
“张益达太抠门了，融资特么上百亿，给用户发点福利都不愿意。”
“就是，越有钱越抠门，以后再也不骑惠民单车了。”
“互联网公司哪家上线不搞点免费策略？以后哪家单车免费，我就骑哪家。”
也有冷静一些的用户说道：
“张益达目光比较长远，单车数量的确需要控制一下。包括乱停乱放都需要监管了。”
“从商业模式来讲，共享单车的折旧成本和运营成本很高。
要是长期搞免费骑行，融不到资确实只有死路一条。”
张益达也专门去看了网上吃瓜群众的反应，绝大部分人都是支持免费骑行，只有很少一部分人表示不在意，一个月收费个几十块钱也不贵。
很多人在网上说抵制惠民单车，张益达都没当回事，惠民单车这覆盖率，这数量，不推免费策略，应该都有不少用户愿意骑。
要是坚持搞免费策略，
第193章 共享单车下半场(5/7)