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基本上要保持我们的滑板车投入市场后，要维持6个月以上的生命周期，公司才能取得比较不错的利润。
这主要是技术上的问题，我们也一直在和联合供应商做滑板车升级迭代。”
霍华德对何青璇的问题做了一个全面的回答，后者点点头，说：“那就好。我就是有些担心。”
张益达也在思考，Green在美国又没有补贴战，盈利应该问题不大。
“对了，有没有出现竞争对手？”张益达想起了这个问题，不得不防。
“我打听过了，有两个华人创办了一家Lime公司，还处于研发阶段，目前没有推出正式产品。”
霍华德的话让张益达精神一提，这个Lime不可小瞧，前世创立18个月就估值24亿美元，融得了7.7亿美元。
Lime都出来了，另外一家共享滑板车巨头bird应该也快问世了。
张益达感觉时间很紧迫了，对霍华德说道：“密切关注Lime的研发进度，他们非常有可能成为我们最大的竞争对手。”
霍华德皱眉说道：“为什么？老板，那只是一家初创公司，连正式产品都还没推出。还处于研发阶段，你是怎么得出的这个结论？”
“因为他们是华人，同时又是风险投资人出身。除了勤劳能干以外，他们的融资能力应该也不弱。
你觉得共享电动滑板车壁垒高吗？如果他们的业务快速起量了，应该会有风投商源源不断给他们投资。”
霍华德觉得张益达的担心不无道理，先行者又怎么样？被后来者拍死的不在少数。
“好吧！我会加快我们的投
第225章 滑板车(5/6)