“估值的话，我们认为Green的投前估值应该在10亿美元。”
谷歌的怀特听了霍华德的话后，摇了摇头，“霍华德先生，Green总共才12万辆滑板车，难道一辆滑板车造价是8000美元？
据我所知，这个玩意儿，在中国的昆山或者天津，不到400美元的价格就能造出来！”
霍华德轻笑两声，“怀特先生，你这是把我们当成制造业公司来估值了。
我要强调一下，Green是一家“智能硬件+物联网+云解锁”的科技公司。
另外，在创立过程中，惠民出行集团就向我们注资了一亿多美元。
除了这些，Green最值钱的还有创意。我们是全球第一家共享电动滑板车公司。
中国的张益达先生你们也应该听说过，堪比扎克伯格的一位年轻人。
他在Green的创立过程中，提供了很多前瞻性的意见，包括滑板车的防盗构造、众包充电员等等。
这些加起来，难道还值不上10亿美元吗？”
优步的汉密尔顿说道：“霍华德先生，你说的这些也都是事实，我们也承认。
Green是全球第一家共享电动滑板车公司，但也不是没有挑战者。
Lime和Bird目前都完成了产品研发，正在寻求融资。在不久的将来，恐怕会对Green不小的威胁。”
“我们无惧任何挑战！”
霍华德笑道：“首先，共享电动滑板车的概念是我们首创的，众包充电员也是我们首创的。
我们比其他任何一家公司都更了解这个行业。
第296章 进阶独角兽的滑板车(2/7)