不然光依靠天使投资和在金山的持股可支撑不起84亿美元身价。
大部分网友都认为福布斯对张益达的身家统计不够准确，非常热心地做起了补充。
“惠民出行已经进行到C轮融资了，我估计张益达的持股比例跟在锐向的差不多，起码也有个38%。”
“回复楼上，惠民出行的融资轮次比锐向多好几轮，我估计在30%以下。”
“听说惠民出行估值在60亿美元，按照30%的持股比例来算的话，也有18亿美元了吧！”
“很难算的，锐向产业投资基金也是惠民出行的股东，而张益达通过锐向也间接持有惠民出行的股份。”
“不求最精确的数据，张益达在惠民出行的持股比例最少有20%吧？这也是12亿美元了！”
“强东哥在狗东的持股比例都只有百分之十六点多，杰克马和波尼马更低了，一个六点多，一个八点多。
张益达搞不好持股比例也是个位数了！”
“张益达是赶上好时候了，世纪之初那会儿的风投一轮融资就要拿走你百分之三十、四十的股份，而现在一轮融资基本上就是百分之一二十。
我敢肯定，张益达持股比例至少有20%以上，少于这个数，我直播吃翔！”
“等着吃翔吧！万一张益达中途套现股份呢？”
“我刚刚用企业查询网站看了，是一家香港企业持有惠民出行100%的股权，然后就看不到更详细的了。”
“看得到才怪呢！那是VIE架构，香港公司背后是注册在开曼群岛等地的离岸公司。
要通过离岸公司那一环，才能查到张益达具体
第351章 我也想低调啊(4/7)