江垸变色，满目疮痍，簰洲湾百姓直到10月份才得以重返家园，经济恢复谈何容易！作为千湖之省的湖北，是鱼米之乡的湖北，却也是洪水走廊的湖北，一部湖北经济发展史，其实，就是军工和长江洪水相斗相搏的悲壮史诗！公元199八年三面环江位置特殊的簰洲湾就这样写入了中国抗洪史，写入了悲壮的湖北抗洪史。
199八年以后，簰洲湾曾多次申请将民堤升级成干堤，但一直无果。因为簰洲湾只是一个乡镇，不具备堤坝升级的行政级别；即便是簰洲湾镇的上级行政机构嘉鱼县也不具备申请升级的资格，只有武汉这样的大城市才有这种资格。于是，曾有一段时间，当地盛传簰洲湾将划归武汉市管辖，如此便能借助武汉市的级别和身份来申请。但此消息后来未见下文。
遭受洪水肆虐的簰洲湾在本省就像可随时丢弃的棋子，而邻省对它也如鲠在喉。9八洪水过后，湖南省政府多次提出：将簰洲湾道“裁弯取直”，种植芦苇，改作行洪区，簰洲居民迁移至四邑公堤内居住，并愿意负担工程、移民费用。湖南省之所以这样慷慨，是因弯道阻滞，江流顶托，影响位于上游的洞庭湖泄洪。2003年，水利部长江水利委员会发布《长江流域防洪规划简要报告》，经过大量研究和论证，认为簰洲裁弯取直不可行，加上湖北省竭力反对，湖南省政府的提议最终不了了之。其实，国家也是两害相权取其轻，武汉是工业重镇，洞庭湖区是农粮基地，孰轻孰重一目了然！
两湖防汛地域之争由来已久，早在明万历年间，出生在湖北的张居正推行“舍南保北”政策，长江北岸堤坝普遍高于南岸，保护经济相对发达的江北重镇，由此引发
第113章 长江之殇(11/12)