城区边缘的庞大交通枢纽，之前布里克检查守备的地方，也是圣城专列最终停靠的终点站。
货运与客运只有一墙之隔的都会站，操纵轨道道岔与接发列车进路的运转室镶嵌在黄铜金属质的穹顶之下，从四面通透的窗户可以一览客运部分的全貌。
室内布局如同科幻里的宇宙战舰，负责总指挥的原住民“车站值班员”列于后座，他的面前一共有三块屏幕——行车日志、股道示意图、现在车系统。
位于前列的原住民“信号员”共有三名，第一名坐在左边，负责货场交通；第二名坐在右边，负责客场交通；第三名坐在中间，负责全站场作业计划。除了中间人员拥有一块液晶屏幕外，其余两边均是按键繁多、拉杆并列的机械控制台。
邻站电话摇来，值班员站起立，拿起听筒，听见“专列t002次0702分开。”
“专列t002次0702分开。”车站值班员完整复诵，挂了电话，对负责货场的信号员下令“专列t002次开过来了，停止货物线一切调车作业，并通知车站调度，可以将货场指挥权交给鬼差大人了。”信号员得令，拿起对讲机对货场作业人员转达通知。
值班员接着又对负责客场的信号员下令，道“专列t002次开过来了，4道停车，开放信号，执行。”
“专列t002次开过来了，4道停车，开放信号，执行。”信号员完全复送，同时拉下解锁臂杆，分别按下4道进站进路始端、终端，等待10秒后，始端、终端表示灯亮起绿色，之间连着的凹槽由黑变白，信号员伸出右手，剑指从始端滑向终端，回复“4道进站信号号好，进路布置完毕。”
第十一章 专列到站【改为日更，篇幅字数缩短(3/6)