因此，飞机升空后机舱的门是不能打开的，根本无法通过舱门跳伞逃生。而且民航飞机的飞行高度大大高于跳伞高度，空气稀薄，超低温，跳伞的人降到能生存的高度四千米时，早变成硬梆梆的尸体了，即使飞机冒险降到低高度，时速四百公里左右的强相对气流也会把跳伞者吹到尾翼撞死，所以跳伞用的飞机多是尾部开门。
既然这样，飞行员消失到哪里去了，在这关键的时候。
暮吟抛开笔，走入驾驶舱内，来到中央cāo纵台前，先检查了盘、杆、舵的cāo纵间隙，熟悉了减速板、油门杆、启动手柄、襟翼、配平轮大体位置。暮吟深吸了口气，关掉主仪器面板上的自动驾驶仪，暮吟摸索着蹬右舵，飞机产生左侧滑，登时带来剧烈晃动，飞机两翼处波动极大，舱里的乘客顿时静了
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