秦的长城，齐国在胶东地区，后世还有齐长城遗存于世。
韩国的长城虽然被秦国拆除了，但是，在一些山区，后世也还能见到长城修筑的迹象。
至于楚国，更是留下了方城，这座因为楚长城而闻名的城市。
要知道，后世的楚长城，历经两千多年后，到了二十一世纪，那可是都完好无损的！
至于平顶山一代的山上，更是有着很多长城遗迹耸立在山头
这个时代的人口，可是只有四千万左右！
短短战国三四百年内，这么多的大型工程，没有轨道车，没有那些诸如齿轮之类的逆天东西辅助，这该是多么艰巨的任务！
全靠人力，纵然再增加一倍人口，也难以完成！
可惜的是，秦国一统六国后，为了各地的长治久安，为了防备六国遗族利用这些设施，再起波澜，秦始皇悍然下令将各地的设施尽数销毁了。
到了秦亡之后，西汉又实行近百年的无为而治，黔首们将各地设施的根基尽数挖掘干净，开垦成了田地。
至此，能够节省人力的轨道车，消失在了历史长河中，此后两千年，再也没有出现
纵然是后世遗留下了桐柏山的那一点轨道遗迹，但是受着“孤证不立”的世界准则，秦朝轨道马车，这一先进的设施，竟然不曾被世人得知，不被世界承认
不得不说，这是一个遗憾！
不然，有着轨道车的辅助，华夏先民的脚步，势必将迈出的更远！11
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