的穹形装甲钢带上，水线以下的水雷防护装甲钢带，以及主炮塔、弹药库和司令艏楼等处。
这些重点的位置反复加强装甲，既使305的炮弹直接命中也没问题，真正是丧心病狂。
罗霖敢这么做的底气就是四台“蛮牛牌”蒸汽轮机，他们可以爆发出整整5万匹的马力，比英国的无畏舰动力高出一倍，这再次验证了一句话:
只要站在风口上，就是猪也会飞起来。
这样的战舰设计，令哈特皮尔森都感觉有些不可思议要求，单单是装甲防护钢板所用的钢材重量就达到8600吨，比英国的无畏战列舰装甲带重量整整高出3600吨，什么样的战列舰火力能把他打穿？
显然，在体现战列舰实战能力的火力，防御力和速度三要素中，罗霖选择了后两者。
以新型战列舰满载排水量27000吨的体量，火力和18000吨的英国无畏战列舰完全一样，多出来的排水量，几乎大半加强防御能力，这就是个超级强的乌龟壳，远远超过了实际需要。
还有就是，菲律宾海军这一新型战列舰，比大多数巡洋舰都快的速度，最高航速竟然达到了26节，简直丧心病狂。
任何战列舰以下的军舰遇上它，将会是一个无解的噩梦，火力没有对方强，破不开对方防御，跑又跑不了，这种坐以待毙的感觉，实在太痛苦了。
同样的，这样的战列舰设计，在双方战列线对轰的时候，并没有明显的优势。
为了保持战列线，速度的优势肯定发挥不出来，火力也没有出奇之处，唯一的特点就是:
特别扛揍。
以哈特皮尔森这样设计师的眼
第153章 只为出口气(3/7)