经过一整天的养精蓄锐过后，吴良在休假的第二天一早就和加藤老爷子联络了一下，约定当天中午在台场上一起碰个头，顺带将全套的第七台场开发的全部资料进行转交，有这些资料就可以按照自己的意愿进行改造的设计工作了。
眼下离入冬不能再施工的时间还有两个多月时间，正好可以在这段时间搞一波基础建设，给明年的全面改造做下准备工作。至于冬天无法施工的这段时间也不会被浪费，设计建筑图纸、项目审批之类的文本类工作什么的正好可以用这段时间来完成。
利用乘坐渡船的时间好好盘算了一番，发现无论用什么办法来节省、工期都会非常之紧张，更不用说建筑完成之后、内部设备还需要一段额外的时间来进行调试和整备，物资的储备也不是短短几天就能搞得定的，单是运输与调整库房就差不多需要半个月的时间和相当多的人手，吴良在船上急的差点都快要拽头发了，实在是快要愁死个人！
即便是赶最早一班的渡轮，抵达第七台场的时候也已经接近上午十点，交通不便这一点实在是最令人头痛的事。吴良打定主意，等岛上收拾出足够大小的地方来以后，立刻就修建一个直升机起降平台，不然这时间都浪费在来回路上了。
踏上已经属于自己的小小海岛，只见岛上到处都是一幅繁忙景象，远不复第一次来时的清闲气氛。不大的小港口上四部吊车已经全部投入了使用，正在专人指挥下往两艘万吨散装货轮上装载集装箱，岛上的其他人手也没闲着，不是在开着卡车往港口运输集装箱，就是在紧张地清理着先前烂尾工程所遗留下来的建筑垃圾与生活垃圾。
很快，吴良就找到了头戴安全
第二百五十四章 资料交接(1/4)