货，让吴良提前预备好运输工具与转存场地，上岸后要是后续过程出了问题铁锚会可是不会负责滴！
好消息总算是让吴良重新振作起了精神，当天下班就跑去在港口租用了一个地处交通便利位置的小仓库，顺带还租了几辆大号集装箱输送车，从快活林里找来了几个会开大货车的司机，这样一来下船之后直接送进仓库，最大限度的避免风险，如此运输方面算是准备停当。
存储方面就更简单了，租用仓库只是个障眼法而已，这批货物的最终储存地将是吴良的随身储物空间，真正做到随身带个军火库，这样一来哪怕是让吴良正面硬钢大群死体也会毫无压力。（大雾！）
不过，想要随身携带如此数量的军火，吴良还得抽空跑到台场上去一次才行，空间里的商务机和小游艇实在是太占地方、而且还不实用不如都先放到台场上的小仓库里，只留直升机与武装悍马作为应急交通工具就可以了。
一顿鸡飞狗跳得折腾之后，总算是等到军火船进港的日子。
时逢周五，有课要上的吴良大清早给老狐狸校长打了个电话请假，之后也不管货船要下午才能进港，带着挑选出来的可靠人手出发去了港口。
任何一个国际性港口都无法从根本上清除走私这一毒瘤，原因很简单，进港的货轮往小里说那也是几千吨级别的庞然大物，想要在边边角角的地方夹带点什么东西进来真不要太容易呦！因此，世界各国对港口的管理一般都采取外松内紧的办法，干脆就将精力从对货轮的检查转移到不定期的抽检上来，用单独划出港口区来加强管控，另外再加上海关人员来进行内部管理。
规矩和措施都很完善，可天长
第三百零五章 军火到港(3/4)