他们有一搭没一搭闲聊着，火车用了两个多小时到了壶中镇（原二号营地），但这里已经没有多少人了，在象征性加煤加水后，又用了五个多小时跑到了位于鲛人湖的壶中城——离界山山谷直线也就两百多公里的样子，但以前有鬼树妖阻隔，再加上山路难行，要走三天左右，而现在一路畅通无阻，火车又不用停歇休息，大半天也就到了。
果然是要想富，先修路，起码以后物资转运速度可以成倍增加，发展去掉了一大限制。
这是“天狐号”蒸汽机车第一次正常通车运行，壶中城举行了盛大的欢迎仪式，数千狐人聚集在车站山呼万岁，庆祝这伟大的工程终于完工——五千多壮劳力和两千多妇女每天工作十六个小时，花了近八个月才修好的，绝对大工程，必须好好庆祝一下。
典礼现场彩旗飘飘，鼓乐齐鸣，七百多正接受强制性义务教育的小狐人也被放了假，排成数列，一起高唱赞歌《世上只有天狐好》，其余的成年狐人大多穿着蓝色的、黑色的牛仔布工服，也笑得十分憨厚，雾原秋站在平板车上进站时往下一瞧，精神恍惚之中，还以为自己又穿越了，跑到了华夏五六十年代。
“尊上，请剪彩。”
壶中城的官僚体系也有了苗头，形式主义搞得不错，市长黄太公恭恭敬敬请元首大天狐下了车，立刻奉上了一把金灿灿的大剪刀，请他为车站正式运营剪彩——火车早就该正式运行了，就是为了等雾原秋空出时间才一直拖着。
雾原秋也没办法，仪式感有利于提振士气，六七千人熬了七八个月才完工，成果必须肯定，而且他也不好意思不剪，这铁路能通车其实和他关系不大，他顶多也就是当了
在下壶中仙 第174节(6/12)