也不愿意养一只庞大的销售队伍，倒不是养不起，实在是此时没有条件管理。
但是销售代理制度也有问题，怎么管理好代理商历来是一个大难题，二三十年后都有人坐在奔弛上哭，更何况现在？
只是此时市场监督的作用更是薄弱，所以华投面临的种种投诉倒也不多，但是随着网路时代的到来，孙祖杰觉得还是要想一想办法，他就想到了当初搞的那些退役军人修理点。
孙祖杰是搞汽配起家的，所以对于汽车修理还是比较了解的，宝马和红旗两款轿车、五十铃的货车，这些年都卖得很好，所以这些修理店日子当然过得很不错。
但是这些简陋的修理店显然不是长久之计，未来国内汽车行业的竞争到了最后就变成了服务之争，所以孙祖杰就把主意打到了修理点上。
这些修理店完全可以升级，搞起一个个直属4s店，然后在这些4s店附近，建立欧派电器的体验店和修理中心。
这样汽车和电器的售后问题就可以得到很大程度的解决，而且这么多直属商店的出现也就可以对各地代理商进行约束，省得到时候因为代理商不负责任，欧派电器连带着背黑锅。
所以在199年初，华投总部例会上，经过孙祖杰授意，华夏汽车常务副总经理黎央提出了在各地建立直属4s店的计划。轮值总经理董超也顺势提出在4s店附近建立电器体验店和修理中心，为顾客服务，以完善销售模式。
但是举国上下那么多4s店要想建立起来，投入太大了，华投当然不能接受，所以华投决定成立售后服务公司，以专门管理这些4s店和电器售后。
售后服务
第551章 祖明的电话(3/5)