，目的就是逼迫倭国更多的进行技术转让。
所以川本先生和渡边先生的态度就显得有些複杂了，既有迫切的需求，又非常不甘心，华国人竟然可以用这种方式逼迫他们转让技术，真是让人既愤怒又无奈呀！
事实上此时还有一位丰田的副社长也正在听着孙祖杰的讲演，与其他的倭国人对于孙祖杰的获奖有些不以为然不同。
金田副社长对于孙祖杰所表现出的远见卓识非常佩服，这样的人获得诺奖并不奇怪，原因很简单，丰田的研究人员最近意外的发现，华国人竟然在下一代汽车的发展中抢了一个先手，真是太不可思议了！
事情要从丰田的g21项目说起，虽然九十年代初资源匮乏、温室效应、大气汙染这类的环境问题看起来并不严重，但丰田通过研究发现，在进入21世纪之后，这些问题会产生诸多的社会问题，并对汽车製造业带来冲击。
于是就在前不久，时任丰田副社长的金原淑郎启动了g21项目，开始对21世纪的汽车发展进行探索，目标是设计出燃油经济性比当时传统汽车的平均表现高15倍的新车型来。
通过筛选，以内山田为负责人的g21项目组以及丰田高层，经过一段时间的讨论最终确立了以混合动力为核心的解决方案，该混合动力系统被命名为丰田混合动力系统{ths}，这意味着必须要颠覆以往的形式进行创新性开发！
但、相比于ev等其它方案，混合动力最大的优势就是不需要外部设施的支援，但却能将燃油经济性大幅度提升到两倍；
它将车辆刹车、减速和低速运转时的能量转化为电能并储存在电池中；车辆全
第593章 无奈和愤怒(3/5)