，投资4亿元，这在民营企业中属于绝对的大手笔投资。
本着为将来中华轿车c1项目预备的念头，第二期工程在尽量节省之余，使用了许多来自德国的机械设备。在格特拉克公司牵头下，华夏汽车采购了舒勒大型冲压机、库卡焊接机器人、杜尔自动喷涂等，建立了跟合资品牌在硬件上相差无几的国际一流水准生产线。在即将上市募集的资金中，将会有3个亿继续投入其中，打造出高高科技的新型生产线。
在韩皓忙着扩军备战之时，远在南方的广汽本田悄然开始了对旧有生产线改造，他们把标致汽车遗留下来的生产线充分利用，期投资5亿元形成3万辆中级轿车生产线的规模。
本田打算引进98款美国雅阁轿车在中国生产，因为据他们分析国内中高级车市场存在一个空白地区。现今国产的轿车中，桑塔纳动机排量是1.6-1.8l，一汽捷达1.6l，神 龙富康1.4-1.6l，奥迪红旗是2.2-2.5l，通用别克是2.5-3.ol，正好缺乏2.ol左右的车型，这正是雅阁2.o-2.4l的强项。
不过对中国市场，本田还是表现出谨慎姿态，1997年中高级国产轿车销量才3ooo多辆，基本被红旗和奥迪垄断。雅阁进来的话，按照进口车参考，月销量在2ooo辆算是喜出望外。他们设定的长期目标，到2oo5年实现5万辆的销量。虽然好不容易进入中国市场，拿到了轿车生产牌照，但本田还是摸着石头过河，不肯大规模投资。
相比本田，通用就豪气多了，他们想进入中国市场已久，15亿美金折合人民币高达12o亿的大手笔投资，高高投入包括动机和自
第一百四十二章 排放新政(6/8)