深入性商谈肯定做不到，许多厂商代表只是抱着认脸目的，留了联系方式后届时到中国考察再详谈。
但在现场还是出现了另外的巨鳄，福特公司的董事长比尔福特意外现身在此次宴会当中。
作为发明了流水生产线，生产出t型车让汽车进入千家万户的汽车巨匠亨利福特的曾孙，比尔福特是福特汽车的实际掌门人。
他的出现，让许多人第一念头就是难道福特盯上中华集团，准备双方合资吗？
老对手通用汽车已经进入中国，福特汽车却一直不得其门而入，在股票市场上明显比通用要矮上一头。
福特汽车准备进入中国时间其实很早，早在80年代中期就闻到了中国市场的诱人之处寻味而来。
1984年在南汽商用车项目上，福特本来和南汽谈得非常不错，南汽也想和当时世界排名第二年销量559万的福特公司合作引进全顺，先上轻客后上轿车是当时南汽领导的指导战略。
可惜本来谈得不错的合作计划，被意大利菲亚特进来搅局成功。菲亚特当时年产量只有141万排名第九位，但在建设二汽时就跟中国政府有过良好合作关系，甚至还曾为改革开放初期中国远赴意大利，进行拖拉机培训的人员专门盖了一栋大楼。
菲亚特为依维柯项目开出了优惠条件，意大利政府提供了国家贷款，并且同意把依维柯车型后续改款技术转让给中方。因此在中央介入下，南汽和福特的合作被棒打了鸳鸯，迫不得已娶了菲亚特依维柯。
本来福特的首席谈判代表已经和南汽达成合作意向，但却被中国政府叫停，因此一气之下回到美国后
第二百零九章 比尔福特(2/8)