条件审核后就能把车开回家。这是国内首批获得批准的汽车金融公司之一，作为监管机构的人民银行同意了中华集团的申请。
国外贷款买车已经是主流，接近70%的消费者都是利用汽车金融分期付款购买车辆，而国内目前该领域正起步，具有很大的发展空间。
像通用、福特等厂家旗下的汽车金融业务，每年都能获取不菲的利润收入，成为汽车制造行业衍生链中最赚钱的部分。
消费者提前消费享受，厂家能趁机卖出更多车辆，还可以在金融环节收取额外利润，政府跟着扩大税收，看上去是三赢格局。
不过唯一要担心的就是坏账问题，一旦把关不严引起坏账，在中国这个信用管理还没有完善的社会，很容易被老赖们钻口子。
除了消费者信贷外，中华汽车金融服务还针对经销商们推出了融资服务，提供专项资金从厂家进货。
成立汽车金融服务公司是集团财务官尹庆勋，对韩皓极力进谏的结果，在他认为钱只有流动起来才能够钱生钱。
这位曾是金仰勇军师的财务人才，自从来到中华集团后就大刀阔斧进行了许多项改革，梳理集团内部财务流程，同时开始让集团财务开始向国际化公司接轨。
以前韩皓要调配公司资金时只要随口一句话，但现在必须经过尹庆勋的审批，如果他认为不合理的请求将会不予审批。
“管钱是既管挣钱，也要管花钱！”
当然，一般韩皓的请求他都会要求详细说明用途，驳回的审批极少，毕竟他知道对方是自己的老板。
成立汽车金融公司，不但从经销商处挣钱，还能
第十八章(4/7)