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“当年我们两个单身汉总黏在一起，每天最高兴的事情就是晚饭后的瞎聊。天文地理，国家大事，无不涉及。”
大大方方跟韦常辉碰了一杯，许开放笑着说道。
东风集团由于经营困难，在轿车领域已经好几年没有拿出像样的作品，从1997年弄出富康988后，就再也新作品面世。富康作为两厢车，太过超前不符合中国消费者喜欢三厢车的口味。988车型虽然加了一个屁股，但太过难看，上市热销几个月后趋冷，消费者依旧不买账。
跟法方多次谈判后，神 龙汽车决定由中方主导在富康基础上重新设计开发符合中国市场的三厢轿车产品，项目名称很有法国特色——爱丽舍。
项目在1999年启动，现在爱丽舍已经进入路试阶段，预计在今年中期将会投放市场。
身为爱丽舍项目副总设计师，许开放把这些年积累的经验技术都贡献出来，终于完成了让集团满意的设计作品。就连法方代表看了都不由伸出大拇指夸奖，尽管他们之前还一直跟中方设计团队不断扯皮。
努力熬了那么多年，才有拿得出手的作品面世，许开放长舒一口气，他希望能证明自己当初留在二汽是正确的选择。
“我总觉得你留在东风的平台太小，像你这样的人才应该到更广泛的天空中翱翔。现在我们集团正好有合适你的位置，有兴趣的话不如到浙海来看看？”
在韦常辉心中，许开放是比自己还有能力的大才，现在东风集团不景气，他已经在那浪费了好几年青春。身为好朋友加兄弟，韦常辉是真想拉拢许开放到中华集团工作，因为这里给人的平台很
第二十七章 华晨折戟(2/6)