大。只要是块金子，就能在这里发光发亮。
“等我忙完手头这个项目，就到浙海找你看看，随便游一次名动天下的西湖风光。”
没有直接拒绝对方的好意，经过岁月的打磨，许开放对自己的未来也做过许多次思 考。不过他还得等爱丽舍项目出成果后再定论，毕竟这是他足以为傲的作品。这次项目，他的许多精力都耗费在跟法方无谓扯皮中，爱丽舍比预期要晚了一年时间才上市。不管如何，爱丽舍还是做了出来，合资公司里中方团队的实力得到了证明。
可以说，90年代大学毕业的这批人都是当之无愧的天之骄子，他们正在逐一成为单位和社会的栋梁之才。
日产集团经过慎重考虑，同意了和东风集团进行整体合资计划，他们打算拿出20亿美金来换取进入中国的入场券，这是迄今为止最贵的一张门票。双方将在商用车、乘用车两大块领域进行全方位合资，打造中国有史以来最大的汽车合资企业。东风集团内部已经就此开始内部动员，多达十几万人将会整体改制进入合资公司，摆脱根深蒂固的铁饭碗。
外资汽车巨头纷纷进驻中国，许开放对自主企业能否熬过第一轮的围剿心里有困惑，至多三到五年时间待外方合资产品纷纷上市后就能揭开谜底。
这也是他没有立即答复韦常辉的原因之一。
人在时代的浪潮中要顺势而为，现在明显合资企业属于潮头上的一方，他可不想成为失败一方的陪葬品。
总是步步为营，没有放手一搏的勇气，这就是许开放和韦常辉两人最大的不同。
在首都二环大街上，一辆深黑色的华晨轿车正行驶
第二十七章 华晨折戟(3/6)