旗品牌很是尴尬。小红旗在合资品牌中级轿车纷纷投产之后，不是雅阁、帕萨特的对手，甚至连刚进入中国的蒙迪欧都打不过，销量逐步下滑。原本高度依赖的公车市场，小红旗走向了边缘化，许多政府部门不再采购。
红旗是一汽的旗帜，绝对不能倒下，因此打算用皇冠换壳来替代现在小红旗的市场策略，就是竺天峰认为见效最快也最为稳妥的方法。
皇冠的技术质量，加上红旗的品牌，肯定能在公车市场重新杀出一条血路，成为国产品牌采购的明星。
尽管都签了合同，但跟马自达爽快把马自达6平台技术转让相比，丰田拖了许久都没有把皇冠的技术拿出来。
这次出差到津门，就是竺天峰跟日方沟通，为他们转让技术划定了最终期限，45天后日方必须把皇冠平台技术交给一汽。
在一汽的强大压力下，丰田方面在请示总部后同意了这个请求。
本想趁国庆假期回家休息片刻，没想到他却被张老堵在了家里。
“张老，您进屋坐！”
竺天峰大概知道张老为何而来，他听秘书说对方去了一趟南方后，就对一汽的发展有了想法。
简单寒暄片刻后，张老就把自己所写的建言信递交给了竺天峰。
“这次到南方，我是大受震撼，咱们一汽必须明确未来的发展方向，现在就得为将来竞争做好准备。”
在竺天峰翻看自己的建言信时，张老简单介绍了自己的见闻。
“以前我们一汽都注重自己掌握发动机和变速器的研发技术，但近些年我们光想着合资，对这些领域实行拿来主义。现在尝到
第一百三十九章 发展分歧(2/6)