流变速器技术。在这样背景下，我们由国家力量主导推动dct技术，就算失败的话也没有后顾之忧，因为至少我们中国人还是掌握了两大主流自动变速器技术！”
在内部讨论会上，针对中华集团提出要收购dsi公司，发改委官员们发现这是一件百利无一害的好事。
“另外还有一点需要注意，就是近日中华集团在提出并购dsi后，也提交了加入‘中发联’申请，他们看来也对dct领域有所兴趣。这样一来，我们组建的dct国家队就把国内12家实力强大的主机厂联合起来，足以跟博格华纳讨价还价了。
说不准，今后还得依靠中华集团来攻克dct技术难题，毕竟他们比较有经验。坦率来说，这12家国内主机厂，最让人看好就是中华集团。”
另一位发改委官员补充了一句，不管中华集团是何居心，但是他们表现出对组建dct国家队的善意。
本来按照中华集团的实力，参与dct项目紧迫感不强，但为了让at项目尽快获批，韩皓主动表明愿意支持国家层面的dct战略。
三个和尚没水喝的故事都知道，依靠国家发改委的能力要整合国内这12家主机厂在一块，在市场经济浪潮下前景难测。
将来这个中发联很可能成为像联合电子公司一样，由博格华纳这样的外国公司批发提供核心零部件，中国公司只是像零售商般被动组建生产，并不能掌握真正的核心技术。
实际上中华集团早就跟另一家有dct技术的外企格特拉克接触，当年双方曾有过美好合作经历，但后来格特拉克方面战略误判轻视了中华集团这个潜力股，在外面兜兜
第六十九章 再做标杆(2/6)