ea111发动机的“自主”动力系统很快造了出来，并且开始悄然安装在奔腾系列车型之下。为了掩人耳目，这些汽车基本都卖到了国外，并且内部还在进行改进研发该款用在国内，争取让德国人看不出真相。
若使人不知，除非己莫为。
不知道是内部利益分配不均还是怎么样，这件事情被人悄悄捅到了德国人面前，导致德方私下派出调查组进驻查明。
穆勒就是这个高级调查组的负责人，他们毫不费力拿到了一汽侵犯大众汽车知识产权的证据，只不过隐而不发而已，将在关键时刻再抛出来作为跟一汽谈判的筹码。
说实话，有时候穆勒也不明白，为何都是中国人，中华集团在技术上表现出咄咄逼人态势，而一汽这边却是一滩烂泥。
回到车展现场，在穆勒的示意下，托马森用高清摄像机完整记录下pg30的机构细节，并且还对大众掌握的关键发动机技术涉及零部件重点录制。
就算pg30更换了某些外观，但穆勒还是看出了中国人仿制的痕迹，只不过对方很精明改进了不少。
“我觉得这个发现比我们在中国一汽集团的收获要重要得多，回去我会建议召开高层会议专门商讨这个问题，不能再让中国人这样发展下去了。”
穆勒一边看着拥挤的展台人群，一边低声在同事耳边说道。
美国市场是大众汽车一直垂涎的肥肉，但非常不幸他们连汤都喝不上，在北美只是三流品牌行列。来自亚洲的日系、韩系车成为销售者挚爱，现在又来了中国人这个新玩家。若是让中国人成功，大众汽车说不准会降级为四流玩家。
第一百四十六章 麻烦来了(4/7)