路为益、利、梓、夔4路，与转运司路完全吻合。
因此，北宋时川峡地区，帅司路比转运司路为大。
但南宋时利州路常分为东、西两安抚司路，又比转运司路为小。
而在三路，则将河北分为大名府、高阳关、真定府、定州4帅司路，将河东分为并代、泽潞、石隰、麟府4帅司路，将陕西分为永兴军、秦凤、鄜延、环庆、泾原等5帅司路，如加上神 宗时增设的熙河路，则为6路。
因而，在三路，帅司路通常比转运司路为小。
另外，帅司路在川峡、三路地区常呈现两级制。
如河东经略安抚使，下辖并代等4帅司路。
河北，庆历、熙宁间，(1041年-1077年)“置河北四路安抚使，命知大名真定府、瀛定州者领之”。
而以贾昌朝183等判大名，兼河北安抚使，总领4帅司路。
康定、庆历间(1040年-1048年)，陕西常置陕西经略安抚使，总领沿边4帅司路。
南宋时期，为抵御金、蒙的入侵，川峡又设四川安抚制置使，付予方面之权，总辖4安抚司路或5安抚司路兵马。
开禧年以后，常设两淮、京湖安抚制置使。
各领淮南东、西与京西南路、荆湖北路的兵马，权高位重、辖区之大，宋朝立国以来，未有其比。
可以说北宋前期，转运司于“一路之事，无所不总”，权任颇重。
这就带来了两个方面的问题，一是事务繁重，难以事必躬亲，情不得实，事务稽缓;二是专制一方，权力过大。
故景德(1
第三百三十七章 路制(13/15)