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第119章 打破铁路垄断(求订阅,5更之5)
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    咳咳,李河川觉得自己的思 维有点发散,知道是因为脑袋有点昏了。

    他喝了口酒,清醒一下脑子,说道:“焦煤集团自然是生产焦炭的,冠城特钢是生产特种钢材嘛。”

    于占胜打开手机地图,说道:“你看一下我们两个公司的位置,和……这里……这里……”

    李河川一愣,这幅地图他十分熟悉,矿海app上就有,而且还加载了3d形象。

    焦煤集团在西,顺着一条省道,穿过冠城特钢,在往东南,经过了梧桐河流域的塌陷区,终点止于冠城东站。

    于占胜指的两个地点,就是矿海正在修复的塌陷区和已经被人遗忘的冠城东站。

    “你们的意思 是,修一条铁路专用线,从焦煤集团出发,一路经过冠城特钢和我的公司,到达铁路交界口?”李河川突然明白了两人的意思 。

    “或许,我们可以做的更多,毕竟途径的企业都有运输需求的。”董长生用手一指地图上的几个点说道。

    于占胜所说的那段铁路专用线,长度在10公里内,而且采用最近的距离接驳国铁。

    但董长生所指的地方却穿过国铁,继续向东,途径华夏电力的两个电厂,其长度已经超过了50公里。这么长的铁路,仅铁路工程造价就要20亿左右,再加上相应的机车车辆及监控设备,总造价估计要25亿。

    不过修建这样的铁路上报铁道部审批,而显然,这也是存在着风险的事情,毕竟如果铁路部门发现了这里面存在着巨大的利益,是不允许他们自行修建的。

    所以说,这是准备拉我下水了?

    不过即便

第119章 打破铁路垄断(求订阅,5更之5)(1/5)
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