作为主管改扩建工程的张晓旺，自然是最高兴的。
原本的他只是榆市车辆段的一个三产的经理，说实话就是个舅舅不疼、姥姥不爱的家伙，还得负责给段领导解决一些不好处理的费用，绝对是后娘养的。
后来，他和榆铁全员转到了矿海名下，原本就想着靠加工店机械零件度日，好歹能养活一厂子工人，可谁也没想到，两个月的时间，他竟然又成为了车辆段建设指挥部的总指挥。
这是什么荣耀？
这是儿子和后娘平起平坐的荣耀！
更何况，一期投资5亿的矿海西车辆段，规划有10股90个台位，按照目前的检修效率，单日可检修135辆货车，按照250个工作日，年检修能力能达到33750辆！
3万多辆货车是什么概念？那是全国最大的车辆段！
虽然矿海集团还没有这么多车，但张晓旺想到矿海的发展速度，他预见的到，将来矿海铁路板块将会拥有超过5万多辆铁路货车！
而他，将成为国内最大的车辆段的负责人？
这如何能不让他骄傲？
如何能不让他激动？
甚至，连张巧巧都被传染了，激动的吐了好几回。
张晓旺虽然默认了赵继科当自己的便宜女婿，但是毕竟女儿还没毕业，因此五一假期第三天，他早早地把女儿打发回学校，而他则带着休息舱搬到了施工现场。
虽然车辆段的施工方是华铁四局和十六局，监理也是首都一家知名的公司，但作为业主代表，张晓旺觉得自己有必要参与到其中。
起码车辆段的质量建好了，才能对
第141章?一日千里的项目(3/5)