由于是一架战斗轰炸机，不是纯粹的战斗机，所以，各种盘旋，机动之类试飞任务是很少的，在一点点地探索了飞行包线之后，亚音速的试飞，就算是逐渐地画上句号了，接着，就将进入超音速试飞了。
亚音速和超音速，是有很多的不同的，不少的控制方式，甚至都是相反的，用亚音速方式去控制，就会得到一个反的结果，所以，试飞一款新机型，危险性是很大的。
现在，秦风是第一次飞超音速，这对大家来说，心理压力都是很大的。
“不用担心，这次，估计要多烧一些燃料了。”秦风却很是放松，对他来说，飞超音速，也没有什么可担心的，尤其是，歼轰七用的发动机，那可是最可靠的，这些天来的试飞，几乎就没有遇到过任何的发动机带来的问题。
斯贝是成熟可靠的，只不过，这种发动机有一种怪脾气。
一般来说，涡扇发动机由于有外涵道，可以显著地降低耗油率，所以，是第三代战机的首选发动机，但是同时，也因为有这个外涵道，导致了迎风面积大，阻力大，所以，涡扇发动机不能到达更高的速度，这也是有目共睹的。
即使如此，一般的发动机，还是能够推动战机达到2马赫的速度的，比如f-15，f-16都是这样的，至于f-14，因为有可变后掠翼的加持，甚至可以轻松地达到2.35马赫的速度，这还是在落后的tf30发动机的作用下。
但是呢，斯贝发动机是个例外，不知道为何，这种发动机到了高空高速的情况下，动力就会急剧地损失，在f4鬼怪上，就能体现得淋漓尽致。
这款飞机，本来是一款
第六百三十九章 超音速试飞(2/4)