二代机，在美国，一直都是装备j79涡喷发动机的，可以说，这款发动机也算是美国在涡喷发动机领域内的杰作了，动力和可靠性啥的，都相当不错，不过，就在英国人引进技术生产的时候，英国人并不喜欢j79发动机，他们用自己的斯贝给替换了，这就是著名的斯贝鬼怪。
按说，斯贝发动机的推力并不比j79差，但是，英国人换装了斯贝发动机之后，最大速度反而比原版的鬼怪小了很多。
所以，最后得到的结论，斯贝并不适合给战斗机使用，因为在速度高的情况下，斯贝发动机的推力反而会大大降低，没错，就是这样的一个结局。
所以在国内，也从未想过要把斯贝当做战斗机的发动机来使用，首先体积就不同，不能给歼七或者歼八换装，再者，即使能换装了，这种飞机都是能飞到2马赫的，绝对承受不了太小的最高速度，尤其是歼八。
至于新研制的十号工程，需要的是推力超过12吨的大推，而斯贝的推力还不到10吨，只能算是一个有着大推个头的中推，不能满足需要的。
所以，前前后后地算下来，就只有歼轰七能用了，也正是因为有了斯贝，歼轰七才走下来了，否则，和其他的项目一样，肯定会被发动机给拖累下来的，没有发动机，什么都干不了。
歼轰七是一款重型飞机，自重很大，所以，在设计的时候，也没有指望它能飞个2马赫，设计的最高速度，只有1.7马赫，当然，这也得试飞才可以出来，究竟在试飞的时候会出现什么状况，那就是谁心中都没底了。
试飞员，挑战的就是这个空白，现在，歼轰七，终于要进入超音速试飞了。
第六百三十九章 超音速试飞(3/4)