售过哪怕一架ir-39a。拒绝日方订购合同的官面理由还是老一套：爱尔兰不愿跟日本这种仿制能力很强、专利意识很差的国家交易先进装备，他们认为日本只需要购买两架完整的ir-39a，用不了几个月时间，三菱或者中岛就会推出性能相近的仿制品，然后以较低的价格挤占、抢夺爱尔兰战机的市场份额。
为了对抗日本及其培植的印度斯坦国政权，印度联邦不但以贷款的方式从德国采购了上百架福克g-51和me-5oe，还不惜血本向爱尔兰订购了48架ir-39a。作为交易的条件之一爱尔兰军方将无偿为印度联邦训练6o名飞行员，直到他们能够驾驶这些爱制战斗机跟强大的日军航空兵交手。
都柏林航空博览会上另一款备受瞩目的军用飞机同样来自爱尔兰，它便是次以全尺寸模型形式呈现在世人眼中的喷气式战斗机——由于尚未正式投产，目前还只有k-254这样一个研代号，即便如此，这个汇集爱尔兰众多航空精英的项目早已引起了国际航空界的广泛关注。在活塞动机技术日趋完美的情况下，工程师们已很难在动机体积、能耗、输出、扭矩等主要性能上实现大幅度的提升，飞机的飞行性能也因为动机技术的制约面临无法突破的瓶颈，完全不同以往的新型动机也给人们带来了新的希望与憧憬。
在“非卖品”展示区，me-55d、he-121、ju-6o等多款声名在外的德制战机也赫然在列。它们当中，一身银色涂装的高空高侦察机he-121格外抢镜，它的实用升限令绝大多数战斗机望尘莫及，它所装备的高精度光学摄像器材造价堪比黄金，几个月来，它屡屡出现在日本列岛上空，使守
第872章 躁动的苏格兰（上）(3/6)