熊的产能在并入美洲豹联合货运公司，进入公司自营的货运系统后，灰熊很大一部分产能被锁住了，变成了永续订单。
在蒸汽朋克公司的车辆制造部分，魔方兔子产能的全部，美洲豹产能的全部，巴士酒店组合模块的全部，灰熊的部分，都成为了永续订单。
加上一再推迟定型的爬山虎系列，蒸汽朋克公司永续订单的部分，已经占到了产能的绝大部分。
这当然是荣克梦寐以求的结果。
但是，外部市场不单是一个市场，还是一个纠察与督导员，会让设计，市场，汽配保障等部门不敢松懈，不退化掉。
所以，在永续订单逐步攀升的同时，预研的私人飞行器，变形摩托等商业项目，就相继上马了。
负责制造地狱战车系列的地方，被放在了索尔顿湖新厂，占据了一块专为摩托开辟的专区，以车间的形式。
由于蒸汽朋克公司不是组装厂，大多零件为自己生产，所以并不是装配线的形式，而是生产线并联。
塑料车间，化学气体车间，玻璃车间，电缆电线开关车间，各个车间产出的各型零件，一部分进入总库，一部分进入调度库。
初级加工车间，从调度库调拨零件，产出半成品，送交第一道装配环节，进入初装车间。
地狱战车在初装车间，一系地狱男爵有两个初配车间，一共四条线。二系地狱伯爵有一个初配车间，两条线。三系地狱公爵有一个初配车间，一条线。
六条生产线并联，进入柔性加工中心，未来会接受定制的“子爵系列”，就会根据这一环节的开工率，适量放单与调线。
第三百五十章 变形摩托系列(2/6)