军事舰船，核潜艇，军舰，间谍船，与少量的科考破冰船，民用船只鲜有。
苏联解体后，俄罗斯联邦开始大力推介这一航道。
之所以要推广这一航道，第一，因为苏联留下的几艘核动力破冰船，没业务就锈迹斑斑了。乌克兰的常规动力破冰船就卖给中国了，雪龙号。
第二，俄北方沿北冰洋一线的沿岸地带，是有不少定居点的，有基地，有小城，有驻军，有居民。
这些军事基地与定居点，一旦被外界隔绝，就会逐渐消失，彻底荒废。这对俄罗斯掌控北极的野望，背道而驰，没有人，什么都没有。
俄国开发乌拉尔山以东，向西伯利亚与远东区输送移民，有两次大潮。
第一次是尼古拉皇太子修西伯利亚大铁路，这不是基于经济与开发，是赔钱拓地，为了掌控。
第二次是斯大林钢铁同志，强制开发远东。一群群的劳改犯，政治犯，流氓，破坏生产者，反正只要你犯事，就把你全部发配到远东。
即便西线抓到的德军俘虏，东北投降的关东军，一律发配远东。开荒，伐木，种土豆，建居民点，生小人，为苏维埃社会主义联盟添砖加瓦。
两次都是强制迁徙。
所以，苏联一崩，远东的俄国人雪崩一样朝西跑，除了海参崴等少数几座开发比较好的城市，远东内陆小城镇，定居点的人口跑光了。
任俄罗斯联邦声嘶力竭，送地，送别墅，送拖拉机，送什么毛子都不去。很多远东内陆城镇，彻底变成鬼城了，空空荡荡，渺无人烟。
很好理解，移民青海，藏区，送屋送地，送拖拉机，也没
第四百二十四章 北冰洋上的信号：北方航道(2/6)