是年，年美国桥梁的平均寿命，已经达到年了。四分之一以上的桥梁，被评估存有结构性缺陷。
非但是城外的道路，城内的道路一样，冬天走在纽约地面上，就会发现纽约的路会喷气，那就是地下的蒸汽管道喷出来的气。
地面下的下水道，管道，线路，同样老化了。管道是老管道，地铁是老地铁，电线是老电线，桥是老桥，路是老路。
克林顿当能源部长的时候说美国电是第三世界的电，到了特朗普，就不光电了，连机场都形容为第三世界的机场了。
“你从迪拜或者卡塔尔过来，你从中国过来，在看过那里棒极了的机场后，你的飞机降落在纽约拉瓜迪亚机场，你会觉得我们已经变成了一个第三世界国家。”特朗普
美国基础建设投资不继，审批困难，联邦与地方各负担一摊。联邦管大工程，可民主党要建，共和党就反对加大赤字。等共和党要建了，民主党又反对加大赤字。
特朗普个盖房的一上去，搞了个新招，绕过联邦财政，以修正案的形式，让私人投资，然后通过减税的形式，把费用报一部分。
美国搞基础设施极慢，平均一个工程需要年半，包括高速路，铁路，桥梁与港口。仅仅用于先期评估听证审批，就要一两年。
所以，荣克对美国是否大修悬浮车路，更新新的交通系统，根本不介意，他只是想把自主修建，改造的路面与交通设施，塞进“减税名单”。
悬浮车实际与地铁是一样的，没有隧道与基础设施的支持，就是个小众的玩意。
拿到自主权，连基础设施一起建，像地铁一样经营悬浮车道路，才
第九百三十五章 卖的是悬浮车？公路？还是钢铁？(3/6)