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蒸汽朋克

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第九百七十二章 “三千”小镇,“小镇”三千
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里面平米一间房的成本,才一万多块,来个简单装修,刷墙瓷砖地板带热水器,厨房等家伙什全下来,一间平米的单间,成本不过三万块钱。

    按年回报百分之五算,只要月租超过块,就达到了房产租赁的收益线。

    租到每月,年回报就能高达,这是什么概念?

    按投资收益比来算,强过全世界所有的五星酒店。

    巴士酒店的小镇,实际就是通过整体开发的模式,把中间的水分挤掉,达到自建房的目的。

    小镇离附近繁华城市的市中心,普遍在公里以上,可那又有什么呢?小镇每天有直达城内生态旗下超市,迪士尼旗舰店门口的公交,不想挤公交,买辆车才多少钱?

    小镇里的独栋别墅全有车库,高级公寓全有地下与露天停车位,一年房租的差额,就够买辆车的。

    例如苏州城外的“在水.三千”,一间高级精装公寓的月租金才几百块,公里不过开车十几分钟的事,生活质量与居住成本,到底哪个选择更优,其实是不言而喻的。

    这就是美国为何富人区,高档社区,全在城外,全在郊区,全是小木屋社区。

    那为何中国未形成这样的郊外社区呢?

    这里面的原因,就是巴士酒店为何在中国的小镇整体开发,与在北美的城外社区整体开发,手法与模式截然不同的原因。

    因为中国是个特色的地方,中国是形成不了美国那种大城市套无数卫星小城的城市群的,只会大城市自行扩张,出现一个个超级城市。

    这不是有汽车没汽车的问题,这是由中国的土地政策造成的。

    中国的

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