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蒸汽朋克

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第九百七十三章 中国特色的开发
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本,审批力度,投资回报,项目周期,风控与成长性等各方面,都要优于在城市内做b。

    特别是在项目周期上,b是一次建成,一次发售,一次受益,一个项目就是一期。

    小镇则完全不必,这是中国水墨大写意,今天画上描两笔,留个白,明天添俩鸟,后天加俩蚂蚱的,随意。

    等到“三千”的小镇品牌起来了,“三千”的落款与印章,比画还值钱。

    随着时间的推移,小镇会越来越值钱,古董一样。

    因为小镇是有极高的成长性的,而且项目周期是永久。巴士酒店业绩中利润的主要构成部分,不是卖楼,是物业与服务,是金融收益。

    这是长期的,永久的,且会随着环境的变好而水涨船高的。

    城市中的商业项目,房地产开发公司以把楼卖出去算完事,表面功夫很好。至于房屋五年后渗不渗水,十年内墙皮会不会脱落,管道与线路会不会老化,物业会不会降档……

    那个不管,反正都卖出去了。

    早先留的公共绿地,公共活动区,一看房子卖的不错,二期一上马,绿地上的新楼就拔地而起了,环境只会越来越差,房子只会日渐老化。

    小镇就不会,由于经营模型不同,立足的是长期租赁与地价的持续升值,利润与环境是呈正比的。

    所以,小镇与美国的富人社区一样,只会越来越漂亮,环境越来越好,学校越来越名校。

    因为破坏小镇环境,就是破坏巴士酒店公司的长期盈利,这当然是不允许的。

    既然环境与利润挂钩,巴士酒店公司又怎么可能在建设阶段与后续

第九百七十三章 中国特色的开发(4/6)
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