，无非也只给大明帝国带来了一款5oo马力的动机而已。
当然，这种动机运用到坦克上，马力还要更小——大约只有27o的马力。这已经比之前航空界运用的动机马力，提升了三倍还多一些了。可是邵天恒和尚雨忆两个人研的动机，却整整比威廉·温格的ths-2动机提高了两倍还多。
是的，两倍还多！这台ty-3动机的输出马力，已经过一千，比起之前大明帝国破空战斗机上使用的引擎，整整提高了十倍！如果大英帝国还有德国等技术强国看到这款动机，一定会以为自己还在实验室里的最新型航空动机的设计图纸，被泄密或者盗取了。
ty-3动机对比起之前的那种小打小闹，可不是简单的提升，它已经让大明帝国在动机领域里，进入到了世界一流的国家行列，甚至给坐在一边观看整个动机试验的王珏，指明了一条崭新的战术道路。
“动机运转稳定……最大转数已经接近设计最高值！”一名动机测试员观看着眼前的仪表，满脸震惊的看着难以置信的数值，一边记录着不可思 议的事情，一边大声汇报着亲眼所见的一切。
“如果不是我亲眼所见，一定会认为告诉我这种事情的人疯了。”站在王珏身边的陈昭明盯着那台不断运转着的中国动机，开口用同样震惊的语气说道：“12个气缸，液体冷却，活塞式‘v型’布局……飞机动机……好东西，绝对的好东西！。”
站在更远一些地方的威廉·温格已经顾不上矜持了，他正在用请教的口气，略带生疏的汉语，问询邵天恒有关新式动机的一些具体设计数值：“缸径13o毫米？我不得不说这是一个大胆的设计……
234强大的发动机(4/5)