罗斯冰架之中，进退不得。而最严重的的是，蓝鲸号在试图强行破冰离开罗斯海域的时候，右舷船体竟然受损，虽然船体并没有破裂，可要想再之行强行破冰的计划就彻底泡汤了。
不仅如此，被困在罗斯冰架之中的蓝鲸号不得不向外发出了求救信号，一艘来自于德国的南极科考船最终耗费了十二天的救出了蓝鲸号。
虽然被救出，可算上被困的时间，蓝鲸号在罗斯海足足耽搁了二十多天，而且船体受损，需要回港修理。这下子连美国能源部交待的任务都无法了。
没办法，在经过美国能源部的同意之后，英格拉姆只得把这个任务转交给了另外一艘来自美国的极地科考船。然后蓝鲸号拖着受损的船体以很缓慢的速度回到了波士顿。
这趟南极之行不仅没有完成美国能源部委托的任务，还让蓝鲸号的船体受了伤，当然，人家德国人救你也不是白救的，为了把蓝鲸号救出罗斯冰架，英格拉姆付给了德国人高达145万美元的报酬；至于没有完成能源部的委托，英格拉姆还需要支付给能源部高达八十万美元的违约金......
可以说，去年的南极之行就是一场灾难，用华夏的一句老俗语来讲，那就是赔了夫人又折兵！
原本期待着能够赚取一笔资金的英格拉姆，在那次南极之行中，一共倒贴进去了高达四百多万美元的费用，再算上后来修船的费用，英格拉姆一共赔了将近五百万美元。
这对于本来就有些捉襟见肘的英格拉姆来讲无疑是雪上加霜。
而且更让英格拉姆负责人绝望的是，因为蓝鲸号在南极出的那件事故，以及没有完成美国能源部的委托任
第四二一章 雪中送炭(3/6)